有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米”
1、反倒是后包围的扰流板很有辨识度，将号牌架嵌入其中 ，保障了协调与统一。考虑到两侧也有一个真风口 ，相信小米SU7在空气动力学上耗费了不少心力 。（短小精悍的电动尾翼）小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键 ，这一点非常值得好评 。
小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
1 、乍一看 ，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格 ，前后造型也和SU7相似 ，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7 ” ，就大错特错了 ，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思 。
2 、首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯 、保险杠 、包围造型基本跟小米SU7一样 ，整体颜值我认为还还不错 ，不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了，整体看着也比较协调，只是侧面那个门把手你看一下 ，小米SU7是半隐藏式 ，小米YU7变成隐藏式 。
3、念寒数了数，实体按键从SU7的24个砍到只剩8个 ，全换成金属滚轮操作 ，盲操精准度怕是要打个问号。不过保留的辅助驾驶和驾驶模式实体键倒是聪明，关键时刻不会掉链子 。最炸裂的必须是前风挡那条2米环视投影屏！之前特斯拉取消仪表盘被骂惨了 ，小米这波直接在前挡风搞出个AR-HUD Pro Max版 。
4 、这也能理解 ，从SU7的经验来看，如果看重四驱 ，就只能选择Max版本 ，价格差距比较大。而且大多数人不需要那么强的动力，一个小动力的四驱版 ，既不会增加太多成本 ，续航影响也小些，确实满足了用户需求 。总之，小米YU7已经登入工信部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中 ，这意味着该车已经具备量产条件了 。
小米SU7保费超玛莎拉蒂,新能源车如何买保险才划算?
1 、一位北京小米线下商店的销售人员表示 ，目前指导价259万元的小米SU7保费在5000-6000元，指导价299万元的小米SU7 Max保费则高一些 ，在6000-8000元之间。而指导价为608-1088万元的玛莎拉蒂Grecale基础版的保费则只有6000元左右 。
2、动力方面 ，据悉，零跑B10将会采用单电机驱动 ，提供132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机 ，纯电续航将超过600km，并且 ，该车的底盘是由玛莎拉蒂团队联合调校的 ，这可是超级跑车的调教团队啊，花10来万就能买超跑团队调校的车型 ，光想想我就觉得这个车超值 ，所以关于它操控和驾驶质感方面，我非常的期待 。
3 、另一博主则披露小米SU7上周的交付量为5400+台，略少于锁单量 ，也被米粉调侃为“订单越生产越多的也只有小米SU7了 ”。但调侃归调侃 ，小米汽车的产能却是实打实地急需提升。目前，小米汽车的一期工厂规划产能为15万台/年 ，在实施“双班生产”后 ，目前月产能约为2万辆，尚不足以覆盖SU7的销量 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表小活号立场，如若转载，请注明出处：https://huojianpao.com/cshi/202504-11177.html
评论列表（4条）
我是小活号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《为什么小米汽车卖的贵一些（小米卖车吗）》能对你有所帮助！
本站[小活号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米” 1、反倒是后包围的扰流板很有辨识度，将号牌架嵌入其中，保障了协调与统一。考虑到两侧也有一个真风口，相信小米SU7在空气动...